Mobil Kijang
Mobil Kijang sudah hadir di Indonesia pada tahun 70an. Mobil yang satu ini sudah banyak mengalami perkembangan. Mobil ini mengalami 5 kali pengembangan teknologi, diantaranya yaitu
Mulai dari generasi pertama yaitu di produksi pada tahun 1975 sampai dengan tahun 1981. Perusahaan Toyota memproduksi mobil pick up dengan kode produksinya yaitu KF10. Mobil yang diproduksi pada generasi pertama ini berbentuk kotak dengan jendela mobilnya menggunakan kain terpal untuk menutupnya dan memilki 2 pintu.
Mobil jenis ini terakhir diproduksi pada tahun 1981. Generasi yang kedua yaitu diproduksi pada tahun 1981 sampai dengan tahun 1986. Kode produksi mobil keluaran generasi kedua ini yaitu KF20. Konsepnya masih tetap sama yaitu mobil pick up, akan tetapi untuk bagian pintunya lebih baik dari generasi pertama. Selain itu juga untuk jendelanya ditutup menggunakan kaca dan engsel. Selain itu juga pada generasi ini Toyota memproduksi mobil minibus dengan pintu 3 dan pintu 4.
Generasi ketiga yaitu diproduski pada tahun 1986 sampai dengan tahun 1997. Mobil pada generasi ini bentuknya sudah tidak kotak lagi, akan tetapi sudah ada lengkungan-lengkungan di pinggirnya. Pada generasi ini Toyota Kijang memproduksi jenis mobil Commando yang memilki 4 pintu, dan Ranger yang memilki 3 pintu. Generasi keempat yaitu pada tahun 1997 sampai dengan 2004. Pada generasi ini, Toyota mengeluarkan mobil yang memilki interior mobil yang lebih bagus lagi. Mobil pada generasi ini disebut dengan mobil Kijang Kapsul.
Beberapa jenis mobil pada generasi ini yaitu Toyota Kijang LSX (KF82) dan Toyota Kijang LGX yang diproduksi pada tahun 2003. Selain itu juga mengeluarkan mobil keluarga MPV. Generasi kelima yaitu pada tahun 2004 sampai dengan sekarang. Pada generasi ini mobil yang diproduksi lebih mengembangkan lagi mobil pada generasi sebelumnya. Untuk Mobil Innova mengalami perkembangan mesin dengan VVT-i atau Variable Timing Intelligent dan juga menggunakan mesin diesel D4D atau Direct Four Stroke Turbo Commonrall Injection. Selain itu juga mobil pada generasi ini dilengkapi dengan fitur anti maling.
Mobil jenis ini terakhir diproduksi pada tahun 1981. Generasi yang kedua yaitu diproduksi pada tahun 1981 sampai dengan tahun 1986. Kode produksi mobil keluaran generasi kedua ini yaitu KF20. Konsepnya masih tetap sama yaitu mobil pick up, akan tetapi untuk bagian pintunya lebih baik dari generasi pertama. Selain itu juga untuk jendelanya ditutup menggunakan kaca dan engsel. Selain itu juga pada generasi ini Toyota memproduksi mobil minibus dengan pintu 3 dan pintu 4.
Generasi ketiga yaitu diproduski pada tahun 1986 sampai dengan tahun 1997. Mobil pada generasi ini bentuknya sudah tidak kotak lagi, akan tetapi sudah ada lengkungan-lengkungan di pinggirnya. Pada generasi ini Toyota Kijang memproduksi jenis mobil Commando yang memilki 4 pintu, dan Ranger yang memilki 3 pintu. Generasi keempat yaitu pada tahun 1997 sampai dengan 2004. Pada generasi ini, Toyota mengeluarkan mobil yang memilki interior mobil yang lebih bagus lagi. Mobil pada generasi ini disebut dengan mobil Kijang Kapsul.
Beberapa jenis mobil pada generasi ini yaitu Toyota Kijang LSX (KF82) dan Toyota Kijang LGX yang diproduksi pada tahun 2003. Selain itu juga mengeluarkan mobil keluarga MPV. Generasi kelima yaitu pada tahun 2004 sampai dengan sekarang. Pada generasi ini mobil yang diproduksi lebih mengembangkan lagi mobil pada generasi sebelumnya. Untuk Mobil Innova mengalami perkembangan mesin dengan VVT-i atau Variable Timing Intelligent dan juga menggunakan mesin diesel D4D atau Direct Four Stroke Turbo Commonrall Injection. Selain itu juga mobil pada generasi ini dilengkapi dengan fitur anti maling.
Leave a Comment